眾所周知，渦輪減速機是一款適用于很多電動機的通用性減速機，因為其安裝便捷，成本費便宜，可配電動機覆蓋面廣，遭受了諸多機械設(shè)備廠的親睞和鐘愛。那么，與齒輪減速機各有哪些優(yōu)勢與劣勢?

　　傳動系統(tǒng)原理

　　傳動齒輪-關(guān)鍵借助積極傳動齒輪的齒廓推動從動傳動齒輪的齒廓進行傳動系統(tǒng)的。

　　蝸輪蝸桿傳動系統(tǒng)-關(guān)鍵借助積極渦桿蝸輪蝸桿齒合時齒面造成滾動摩擦進而使蝸輪蝸桿軸頸造成相對運動進行傳動系統(tǒng)。

　　傳動齒輪

　　傳動齒輪缺陷：

　　傳動齒輪、殼體生產(chǎn)設(shè)備、齒部生產(chǎn)加工磨齒加工工藝、安裝技術(shù)性等要求更嚴格進而制產(chǎn)生本高，傳動齒輪沒有負載維護保養(yǎng)、不具備鎖緊特性，要求附加改裝剎車制動系統(tǒng)安裝、噪音相對較大、單級傳動齒輪速比小(普通不超越1：7)等。齒輪嚙合間隙小等優(yōu)點。

　　傳動齒輪優(yōu)點：

　　減速機殼體可傳輸空間肆意軸間的運動和動力，即軸可以平行面，交叉或交錯;旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，其傳動系統(tǒng)范疇大能多級別傳動齒輪設(shè)計，應(yīng)用覆蓋面廣、應(yīng)用長壽命、高效率(90%~99%)、殼體以生鐵材料主導(dǎo)、外觀設(shè)計美觀、結(jié)構(gòu)緊湊型。正常狀況下工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具備速度變化范疇大，結(jié)構(gòu)緊湊型，裝置便當(dāng)?shù)忍匦浴？善毡橛糜谝苯?、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設(shè)備的減速機構(gòu)。

　　渦輪傳動系統(tǒng)

　　渦輪傳動系統(tǒng)優(yōu)點：

　　單級減速機就能得到很大的傳動比(普通為5~100)、結(jié)構(gòu)緊湊型、傳動系統(tǒng)穩(wěn)定、噪音較小、大速比可以進行鎖緊特性等。小單級+大單級減速機銜接應(yīng)用，可增大總速比、增大扭矩等優(yōu)點。應(yīng)用范疇可更進一步增大、制產(chǎn)生本相對低。

　　渦輪傳動系統(tǒng)缺陷：

　　傳動系統(tǒng)齒合效率相對較低，速比越大，效率越低。只有直交垂直式的輸出方式、對應(yīng)用場所一定的限制、蝸輪蝸桿鑄銅材料加工工藝復(fù)雜，小批量消費本錢高。

　　斜齒輪減速機不能鎖緊，也就是說從動可變性積極，積極可變性從動;而渦輪蝸桿減速機可用鎖緊，只有是渦桿積極，蝸輪蝸桿從動，不可逆轉(zhuǎn)。并且前者容許長時間運轉(zhuǎn)，后者不允許長時間運轉(zhuǎn)。前者傳動系統(tǒng)效率較高，后者傳動系統(tǒng)效率較低，意味著前者發(fā)熱小，后者發(fā)熱大，要求更多光潔。

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