1.單電壓功率驅動
在電機繞組回路中串有電阻Rs，使電機回路雙電壓功率驅動接口時間常數減小，高頻時電機能產生較大的電磁轉矩，還能緩解電機的低頻共振現(xiàn)象，但它引起附加的損耗。
2.雙電壓功率驅動
雙電壓驅動的基本思路是在較低(低頻段)用較低的電壓UL驅動，而在高速(高頻段)時用較高的電壓UH驅動。這種功率接口需要兩個控制信號，Uh為高壓有效控制信號，U為脈沖調寬驅動控制信號。
3.高低壓功率驅動
高低壓驅動的設計思想是，不論電機 高低壓功率驅動接口工作頻率如何，均利用高電壓UH供電來提高導通相繞組的電流前沿，而在前沿過后，用低電壓UL來維持繞組的電流。
步進電機驅動器
4.斬波恒流功率驅動
恒流驅動的設計思想是，設法使導通相繞組的電流不論在鎖定、低頻、高頻工作時均保持固定數值。使電機具有斬波恒流功率驅動接口恒轉矩輸出特性。
5.升頻升壓功率驅動
為了進一步提高驅動系統(tǒng)的高頻響應，可采用升頻升壓功率驅動接口。這種接口對繞組提供的電壓與電機的運行頻率成線性關系。
6.集成功率驅動
目前已有多種用于小功率步進電機驅動器的集成功率驅動接口電路可供選用。
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