減速電機是指減速機和電機的一體化。這種集成體也可以稱為齒輪減速電機，通常由專業(yè)的減速機制造商集成組裝，成套供貨。減速電機廣泛應用于鋼鐵工業(yè)、機械工業(yè)等。21世紀流行的微型減速電機的優(yōu)點是設(shè)計簡單，節(jié)省空間，同時功率、減速比和扭矩不降低。減速電機一般是通過減速電機內(nèi)部大小不同的齒輪組合，將電動機、內(nèi)燃機或其他高速動力設(shè)備組合起來，達到增減扭矩的效果。下面小編就為大家介紹一下“減速電機與普通電機的區(qū)別以及減速電機的特點”。

一、減速電機與普通電機的區(qū)別

檢查是否有齒輪減速器：

常見的一種是通軸，所有零件都被包圍起來，動力直接傳遞到發(fā)動機的齒圈上，前后沒有軸承，只有銅套。齒輪電機分為兩部分，后端為電機，前端為行星減速機構(gòu)，均為滾針軸承和單溝球軸承。齒輪馬達的壽命比普通馬達長。

減速電機一般為普通直流電機，但在普通電機前面加了一個齒輪減速器。減速機一般用于低速大扭矩的傳動設(shè)備。電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力是通過減速機輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合來達到減速的目的。普通減速電機也會有幾對原理相同的齒輪，以達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)比。

二、減速電機的特點

1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造，技術(shù)含量高。

2、節(jié)省空間，可靠耐用，過載能力強，功率可達95KW以上。

3、能耗低，性能優(yōu)越，效率高達95%。

4、振動小、噪音低、節(jié)能高、優(yōu)質(zhì)段鋼材料、剛性鑄鐵箱體、齒輪表面高頻熱處理。

5、經(jīng)過精密加工，保證了定位精度。所有這些構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機。多種型號電機配置形成機電一體化，充分保證了產(chǎn)品的質(zhì)量特性。

6、產(chǎn)品采用系列化、模塊化的設(shè)計思路，具有廣泛的適應性。該系列產(chǎn)品具有極其豐富的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可根據(jù)實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和多種結(jié)構(gòu)形式。

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