直線減速電機的泄漏原因

1、直線減速電機齒輪嚙合引起的摩擦振動是減速機泄漏的關鍵原因之一，減速機在整個運行過程中，因為傳動系統(tǒng)各部件在設計方案、安裝、調節(jié)、運行等整個過程中都可能造成精度誤差和不科學的受力，特別是傳動齒輪的齒引起的摩擦和振動很容易導致軸套軸承位置和軸承室的磨損，進而造成減速器動密封的泄漏。

2、直線減速電機內外造成的壓差，整個運行過程中由于摩擦產生的熱量和工作溫度的危害，減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，機器工作壓力慢慢增加，機器溫度越高，壓差越大，導致油脂在溫度變薄時從縫隙中泄漏。

3、設備在生產過程中不能很好地去除熱應力，變形，造成空洞滲漏。

4、直線減速電機的檢查孔過薄，結構不科學，形狀容易改變，油脂從接觸間隙漏出。

5、油量過多，外殼不回油槽，容易導致大量油脂飛濺和聚集在水泵密封處，融合表面，造成壓差作用下的泄漏。

6、水泵密封質量不合格或電機軸加工精度不足，導致水泵密封位置與對方密封不太好，造成空洞、泄漏。

7、受濕性差的損壞，造成振動增加，泄漏點增加，除了加速構件中間的磨損，升溫過快，加速成品油的泄漏甚至成品油的損壞。

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